【崗位目標】

在新型復合線控制動系統方向開展面向功能安全要求的制動系統方案設計、復合制動系統控制技術開發、復合制動系統動態測試等前沿技術研究，組織團隊完成新型制動系統方向的技術攻關。

【核心職責及次要職責】

核心職責：

1. 開展新型制動系統關鍵前沿技術研究，包括面向功能安全要求的制動系統方案設計、復合制動系統控制技術、復合制動系統動態測試等相關領域；

2. 負責新型制動系統方向國家重大科研課題的申報、技術攻關、項目管理及成果總結；

3. 負責新型制動系統方向企業重點項目的申報、技術攻關、項目管理及成果轉化；

4. 撰寫新型制動系統方向高水平論文及國際專利、指導團隊研究生開展相關科研工作，完成人才培養相關工作。

次要職責：

1. 組織團隊完成新型制動系統相關領域材料撰寫；

2. 協助團隊完成新型制動系統關鍵技術的對外推廣應用及展示；

3. 參與新型制動系統實驗室建設，對相關科研及教學設備進行設計；

4. 領導交辦的其它工作內容：對外技術交流、行業活動籌備、著作及標準撰寫。

【任職要求】

1. 崗位應聘人員需至少滿足以下兩個條件之一：(1)博士畢業且取得博士學位； (2)碩士畢業且不少于5年工作經驗；

2. 備良好的科研素養與創新潛質，具備較強的理論基礎，精通制動系統方案設計、制動系統控制方法、制動系統動態測試等關鍵技術；

3. 熟練掌握車輛控制理論、現代控制理論、電機控制理論、車載嵌入式系統軟件開發等相關理論及工程實踐知識；熟悉NXP、Infineon等車載系統控制芯片；熟練掌握MATLAB、CARSIM/CARMAKER、VECTOR等專業工具。

【薪酬待遇】

按照北京清華前沿交叉創新研究院相關待遇執行。

【所需材料】

1. 個人簡歷

2. 代表性成果支撐材料

【應聘方式】

請將應聘材料打包發送至：daethu@tsinghua.edu.cn，郵件請注明“新型制動系統技術研究—應聘人員姓名”。