智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在原汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)上優(yōu)化重組成立。原汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 1989 年經(jīng)國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)，是國(guó)家計(jì)委利用世界銀行貸款建設(shè)的 75 個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一，也是我國(guó)汽車領(lǐng)域首批國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。2022 年 11 月國(guó)家科技部批準(zhǔn)了智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的組建方案，2023 年 3 月清華大學(xué)黨委常委會(huì)批準(zhǔn)了實(shí)驗(yàn)室更名為智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室成為清華大學(xué)校級(jí)實(shí)體科研機(jī)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)室成立后，研究方向由 30 余年來堅(jiān)持的 4 個(gè)經(jīng)典方向“汽車主動(dòng)安全性、汽車被動(dòng)安全性、電控發(fā)動(dòng)機(jī)與排放控制、新型動(dòng)力與電動(dòng)汽車”聚焦到面向國(guó)家重大需求的瓶頸問題“高安全長(zhǎng)壽命高效率電動(dòng)化、高安全高可靠智能網(wǎng)聯(lián)駕駛”開展科研攻關(guān)，為鞏固和保持我國(guó)在智能車輛與綠色交通領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供科技支撐。