為了深入貫徹國家關于新能源汽車及智能交通領域的戰略部署，加速底盤技術的突破與創新，2024年4月9日，智能綠色車輛與交通全國重點實驗室、汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室、整車先進設計制造技術全國重點實驗室、高端汽車集成與控制全國重點實驗室、智能汽車安全技術全國重點實驗室在中國汽車工程學會的指導下共同成立“智能新能源汽車底盤聯盟”（以下簡稱“聯盟”），并舉辦工作啟動會暨學術交流會。

中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李駿，中國工程院院士、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任李克強，科技部重大任務與國家實驗室司實驗室體系處四級調研員李旭彥，中國汽車工程學會副秘書長趙立金，清華大學科研院院長、國重管理服務中心主任劉奕群，清華大學科研院機構辦主任、國重管理服務中心副主任黃春梅，清華大學車輛與運載學院教授張俊智，汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室主任、吉林大學汽車工程學院院長高鎮海，高端汽車集成與控制全國重點實驗室主任李丹，長安汽車汽車工程研究院總經理胡鐵剛及各聯盟單位的專家和青年學者出席會議。清華大學車輛與運載學院院長王建強主持會議。

李旭彥對聯盟的成立表示祝賀。他強調，智能新能源汽車底盤聯盟的成立是落實中央重組國家重點實驗室體系要求、強化國家戰略科技力量的有益探索和創新舉措。他肯定了重組后的全國重點實驗室在解決國家重大需求和有組織科研方面的工作進展，希望聯盟充分發揮學科交叉優勢，加強協作攻關，促進重大科研成果的產出和領軍人才的培養，推動汽車領域創新鏈與產業鏈的深度融合，將科技創新優勢轉化為產業發展動能，實現創新要素的高效集聚和科技資源的充分共享。

李彥旭致辭

劉奕群代表清華大學對智能新能源汽車底盤聯盟的成立表示祝賀，并詳細介紹了清華大學在國重實體化建設和對外合作方面的進展。他表示，聯盟將集合多個深耕底盤領域的全國重點實驗室共同推動智能底盤技術的突破與應用，不僅有助于提升我國汽車產業的自主創新能力，也將為行業的可持續發展提供有力支撐，希望各聯盟成員充分利用交流機會，深入探討聯盟的定位與運行機制，共同為我國汽車產業的蓬勃發展貢獻更大力量。

劉奕群致辭

趙立金對聯盟的成立給予了高度評價。他強調，聯盟是打造有序、有組織科研的新范式。智能電動底盤是電動化、智能化技術的重要交匯點，期待聯盟聚焦關鍵領域，從聯合申報重大專項、建立高水平人才交流機制、共建科研基地等方面投入資源，推動產學研協同創新。他表示，學會將與聯盟協同推進工作，共同促進汽車產業創新發展。

趙立金致辭

李駿院士作為聯盟學術委員會主任，強調了聯盟的特色與創新力。他指出，聯盟成員單位涵蓋了高校和企業的實驗室，是組織形式上的創新之舉。聯盟在智能新能源技術上的制高點地位不容忽視，特別是在智能底盤技術自主創新方面有著重大使命，希望聯盟瞄準智能新能源汽車底盤技術顛覆性變革，在新一輪國際競爭中實現引領。

李駿發言

張俊智代表聯盟工作班子，圍繞背景目標、工作任務、工作機制、2024年具體任務等方面介紹了聯盟的組建方案。他表示，聯盟將加強牽引性產品技術攻關，加強人才培養，深化對外合作，共同開創行業發展新篇章。

張俊智作主旨報告

與會專家一一發言，圍繞創新體制機制、推進基礎研究、聯合技術攻關、行業標準制定等核心議題對聯盟未來運行提出了寶貴建議。

交流現場

學術交流環節，車輛學院研究員黃朝勝，吉林大學汽車工程學院教授許男，湖南大學機械與運載工程學院教授曾卓然，中國一汽研發總院底盤開發高級主任李論，長安汽車底盤線控總工程師、底盤系統特級架構師余斌，分別以“知識-技術-產品更新迭代與智能底盤引領發展”、“輪胎動力學與底盤控制”、“ 汽車輕量化設計制造技術進展及案例分享”、“ 紅旗智能底盤技術現狀及規劃”、“ 全面向‘新’推動底盤產業高質量發展”為題做主旨報告，交流最新研究進展。

主旨報告（第一排左起：黃朝勝、許男、曾卓然；第二排左起：李論、余斌）

聯盟領導小組組長李克強院士做總結發言。他指出，此次會議集中展示了智能新能源汽車底盤技術的最新研究成果，明確了聯盟的工作定位和戰略方向，為行業發展提供了高效率、有智慧的交流平臺。未來，聯盟要持續跟蹤全球科技發展前沿，加強產學研合作，力爭早日實現技術引領，推動中國汽車產業的技術進步和市場拓展。

李克強發言

隨著全球能源結構的轉變和智能化技術的飛速發展，汽車底盤融合了多種先進技術，成為引領整個汽車行業技術進步和創新方向的又一重要載體，關乎整車性能提升、行車安全保障及智能化駕駛的實現，更是推動汽車產業整體轉型升級、實現“雙碳目標”的關鍵所在。聯盟的成立不僅響應了國家關于新能源汽車及智能交通領域的戰略部署，更為整個汽車行業的發展注入了新的活力。相信在聯盟成員的共同努力下，中國汽車產業將迎來更加蓬勃的發展，為實現“雙碳目標”和推動全球汽車產業的綠色轉型貢獻中國力量。